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2014. 02. 24  
 今回は2台。

 コマーのSYOWとセニアマックスにゆーたが出ます。






 前日練習はSYOWもゆーたも調子良く、心配することもないような感じで練習できました。


2014022216080000.jpg

 なので、サーキットに出張で来ていた、高圧酸素なんちゃらというものを体験。

 2001年宇宙の旅のような箱に入り、気圧が高くなって30分以上閉じ込められました。

 その間、行方不明になった私を、皆さんが探していたとかいないとか?

 この高圧酸素なんちゃら、疲れが取れるらしいです。。。。。


2014022309420000.jpg


 レースはSYOWがPPを獲ったものの、決勝でエンジンストールしDNFでした。

 調子が良い時ほど何かが起こるんだよな~


2014022311210000.jpg


 ゆーたはと言うと、予選でスタート直後クラッシュに巻き込まれ、DNF、

 決勝は当然後ろから、しかし、追い上げて追い上げて何とか5位でレースを終えました。

 意地は見せる事が出来たと思います。

 ピットも盛り上がったし、良いレースでした。

2014022312140000.jpg




 今週は、NTCで練習します。
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2014. 02. 17  
 雪が無いと言うのでイタコへ行ってきました。

 何年ぶりのイタコだろうか?

 カデットで走った記憶が無いので、多分3年ぶり?

 





 コースに雪は全く無く、完全ドライ路面で走れました。

 が、走り出してすぐ、ハンドルが突然重くなったといって帰ってくるKAIT君。

 しばらく原因が分からず悩んでいたが、

 ようやく判明、ステアリングシャフトのベアリングでした。

 ステアリングシャフトが抜ける事故が頻発しているらしいのでご注意を

 http://www.tonykart.jp/product/img_n/pic_632_03.pdf




2014021610150001.jpg




 抜ける前に気付いてよかったです。


2014021610150000.jpg


 修理完了後、ひたすら走ってました。


2014021608250000.jpg


 今週はNTCです。

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